omnibus

[Tramways]. Georges RIPART. Deux lithographies signées, 1932 

2 planches de 67 x 27,5 cm chaque, collées sur cartons. Quelques rousseurs.L’ensemble : 350€

Beaux panoramas parisiens, comportants tous deux un envoi autographe et la signature de l’auteur à l’encre en partie inférieure gauche du dessin. En dépit de la date de 1932 et des dates de l’illustrateur et graveur français Gorges Ripart (1871-1934), les deux scènes se situent aux alentours de 1880.

La première lithographie présente un homme tirant les chevaux d’un tramway hippomobile de la Compagnie des tramways sud, avec pour horizon les tours du Palais du Trocadéro. Cette compagnie a fait faillite en 1884.

La seconde a pour sujet un omnibus de la ligne Porte d’Ivry-Les Halles, qui remonte une rue (la rue de l’Arbalète) en longeant le mur de l’école de pharmacie, école qui déménage avenue de l’Observatoire en 1882.

Paris Transporté / Juin 2020

Une sélection de 75 livres, estampes, photographies et documents anciens concernant les moyens de transport parisiens, du XVIIIe au XXe siècle :

bateaux, omnibus, chemins de fer, autobus, métros, vélos, automobiles, chars & charrettes, chaises à porteurs, diables et autres convois de personnes et de marchandises. 

A découvrir en cliquant sur l'image

Victor RICHARD. Le Publicateur officiel de l’omnibus.Paris, chez l’auteur rue Saint-Fiacre, n°3 et G. Havard, [1844]

In-18 (8,5 x 13 cm), cartonnage demi-percaline bleue, plats de papier bleu décoré, pièce de titre collée sur le 1e plat, XVI + 50 p. dont 31 doubles + [12 p.] + 15 p. + plan dépliant (63 x 46,5 cm). Vendu

Ce petit guide était prétendument en vente dans tous les bureaux des omnibus ainsi que chez les libraires et papetiers. Victor Richard, « membre de plusieurs Sociétés Savantes », profite de cette publication pour promouvoir ses autres inventions.

N’en déplaise au sommaire, le texte prend ses aises avec les contraintes initiales : dressant le constat de l’incroyable complexité du réseau omnibusien, il se propose d’apprendre aux Parisiens à se simplifier la vie, à rationaliser leurs itinéraires et à économiser de l’argent. Encore faut-il intégrer la Méthode Richard, sous-titrée « La science de la locomotion omnibusienne mise à la portée de tout le monde ».

En bonus, un agréable mais non moins complexe « Tableau synoptique indiquant à premier vue les ressources que présentent les 167 correspondances des omnibus de Paris », encadré des 31 voitures en couleurs. Une curiosité parisienne méconnue.